近期,在国外某自媒体人实拍全美第一台782马力的兰博基尼Urus,3.3秒破百,还自带“双尾翼”。据悉,该款兰博基尼是...
近期,在国内就有一辆落地300万兰博基尼加装大尾翼,尾翼就值5位数,车主却拿它当“餐桌”。据悉,该款兰博基尼是一...
在外观上,新车的设计灵感来自Huracan Super Trofeo EVO赛车。兰博基尼Huracan STO最引人注目的是巨大的尾翼,它将...
虽然兰博基尼Urus原本就有一个小尾翼设计,但是在车顶增加了更大的碳纤维尾翼的设计也极大地增加了该车的运动风,后...
兰博基尼小牛带尾翼。兰博基尼小牛带尾翼的设计可以提供更好的空气动力学性能增加车辆的下压力,提高操控稳定性和高速性能这也是许多高性能跑车常见的设计元素。兰...
兰博基尼Apis 前脸的大灯造型由之前的Y字形改成了线条式,配合夸张突出的碳纤维前唇,整个前脸充满了侵略性。车身侧...
另外为了能够拥有与赛车一样强悍的散热性能和空气动力学表现,Huracán STO并没有传统意义上的引擎盖,而是采用了整...
兰博基尼Sián车型修长的车身轮廓和特有的空气动力学尾翼赋予了该敞篷版车型极具辨识度和力量感的外观。新车极低的...
1995年,Diablo SV在日内瓦车展上首次亮相,仅推出两轮驱动版本,动力高达510马力,并搭载可调节式尾翼。同年12月,...
引擎盖后方配有单支柱三叉式尾翼,中央支柱能独立开关左右翼片,后方具备了双出气流通道,可改变气流并改善阻力和下...
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